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百度無人巴士項目生變:主力人員撤出 產品停止推廣

2019年08月10日 16:00來源:36氪
責任編輯:第一黃金網
摘要
百度曾為阿波龍無人巴士項目投入300多人,但現在主力人員已撤出,只保留簡單維護。36氪從多位接近百度阿波龍無人

百度曾為阿波龍無人巴士項目投入300多人,但現在主力人員已撤出,只保留簡單維護。

36氪從多位接近百度阿波龍無人巴士項目的知情人士處獲悉,該項目的主要技術、開發人員已經撤出,分散進其他項目和Apollo開源項目。

“當時阿波龍項目很受重視,投入的總人數有300人左右,現在只剩下一些測試和代碼維護人員,做一些簡單維護。”一位接近該項目的百度自動駕駛員工說。據透露,留下的項目維護人員為20-30名左右。

另一位曾參與阿波龍項目的百度離職員工也向36氪表示,“阿波龍的小巴車成本超過200萬元,售價150萬左右,賣一臺虧一臺,百度已經不再推廣。”

“阿波龍”是百度與廈門金龍歷時兩年合作推出的自動駕駛小型巴士項目。2018年7月4日,百度集團董事長李彥宏在AI開發者大會上,發布了這款L4級自動駕駛小型巴士,并宣布第100輛阿波龍在廈門金龍產線上量產下線,同時獲得來自日本核電站和高嶺社區的訂單。

李彥宏對此項目評價極高,“2018年將是自動駕駛產品化元年,堪比當年(福特)T型車下線的歷史節點。”

2017年4月的上海車展期間,時任百度總裁的陸奇宣布推出百度自動駕駛開放平臺——“Apollo計劃”,阿波龍即為Apollo平臺在商用車領域的一個落地項目。

按照無人車的理念設計,阿波龍取消了傳統中巴車上和駕駛相關的設備,包括方向盤、剎車/油門踏板,以及傳統的駕駛座也不再存在,核載14人(6個站位),主要的落地場景是科技園區、公園、智能產業園區等封閉場景,目前已經在北京、雄安、福州、武漢等地展開商業試運營。

據多家在北京海淀公園試乘過阿波龍的媒體報道,阿波龍算法敏感,距離行人尚遠就會停下,而且行駛速度緩慢,官方公布的最高時速為40公里,但實際行駛速度被限制在10公里每小時,不及成人慢跑速度。

36氪從廈門金龍處獲悉,今年初,百度對阿波龍項目進行了升級,推出阿波龍2.0,在計算平臺、續航能力和便利性方面做了提升,包括:1、阿波龍2.0將搭載Intel E5、8核處理器等配置;通過高強度振動測試及EMC測試;支持多路CAN總線接入能力。2、電池容量從42.3kwh提升到49.3kwh;3、支持前檔電量加熱,可快速化解玻璃上的霜霧冰雪;增加ABS功能。

從升級項目來看,除了計算平臺升級,更多是與整車相關的安全驗證和動力系統提升。上述接近阿波龍項目的百度自動駕駛員工透露,阿波龍項目的主要人員正是在今年年初,阿波龍2.0推出后大批撤離。

“項目成熟后,人員退出也算正常吧。”一位阿波龍項目離職員工告訴36氪,但其同時坦承,“阿波龍賣一臺虧一臺,對提振股價也沒有幫助,因此不再做市場推廣。”

2017年百度自動駕駛項目“Apollo”計劃上馬后,即成為百度的重要支出項。2019年第一季度,百度研發支出42億元,同比增長26%,但歸屬百度的凈利潤卻直線下滑,虧損3.27億元,而去年同期的凈利潤為66.94億元。

百度也在調整自動駕駛業務方向,重心明顯指向更易商業化的AVP(代客泊車)項目和更有想象空間的Robo-taxi(自動駕駛出租車)項目。

一位百度L3智能汽車事業部的離職員工告訴36氪,僅AVP項目,百度就有3支團隊在做,有重慶盼達的代客泊車項目團隊,高精地圖高級經理陳沖也于一年前拉了一支隊伍,在深圳做AVP。

而近期,百度高速自動駕駛(HWP)項目人員也轉去做AVP,已經獲得威馬汽車的數千臺訂單。

業務接連調整,讓百度失去了寶馬這個明星車企的高精度地圖訂單,被四維圖新截獲。7月15日,寶馬宣布與四維圖新合作,后者將為寶馬中國提供自動駕駛高精度地圖服務,而2016年11月,與寶馬合作高精地圖業務的則是百度。

“拿到寶馬的高精地圖訂單后,又有了HWP項目,資源都投入到這里,但HWP沒做成,又轉去做AVP,導致高精地圖達不到寶馬要求,自然就掉單了。”上述知情人士表示。

除了L3智能駕駛部門不斷變換重心,百度L4自動駕駛部門的方向也在聚焦。

8月2日,百度與紅旗合作的小批量Robotaxi自動駕駛車落地長沙,開啟百度自動駕駛出租車項目“Apollo Go”,進行規模化載人測試準備。而在今年4月1日,百度已經與先導控股、湖南湘江發展集團、智能科技創新中心成立了湖南阿波羅智行科技有限公司,參與自動駕駛出租車項目運營。

36氪從多位百度員工處了解到,Robo-taxi在百度內部是正在力推的主線項目,百度美研也抽調不少人力進行支持。

一位自動駕駛從業人士對百度這一路線持肯定評價,“滴滴已經獨立了自動駕駛子公司,來做自動駕駛出租車,北美最被看好、拿錢最多的也都是城區自動駕駛公司,這一定是未來一塊巨大的市場,百度應該是看到了這一點。”

自動駕駛之路充滿挑戰,但愿百度這一次看準并選定了方向。

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